Вентильно-индукторные двигатели, генераторы, преобразователи. Деревообработка.
Телефон:
Адрес:
344111 г. Ростов-на-Дону, пр. 40-летия Победы, 330

Продукция ВИП

 

Компания «Сапфир» осуществляет полный цикл: разработку, ‎производство, реализацию и сервисное обслуживание ‎вентильно-индукторных электроприводов (ВИП) «САПФИР» ‎мощностью 1,5-320 кВт.

 

Мощности серийно производимых электроприводов  от 0,75 кВт до 22 кВт .

Электропривода большей мощности разрабатываются по техническому заданию «Заказчика».  

 

 

Вентильно-индукторные двигатели

Одной из основных задач современной электромеханики является создание недорогих электромеханических преобразователей энергии, обладающих высокой энергетической эффективностью. Однако быстрое развитие силовой электроники и микропроцессорной техники предопределило выход на рынок электроприводов сильного конкурента: вентильно-индукторного электропривода (ВИП), известного за рубежом как switched reluctance drive (SRD). Снижение стоимости электрической машины во многом определяется ее универсальностью, то есть возможностью использования в различных устройствах. Вентильно-индукторный электропривод является одним из наиболее динамично развивающихся типов электромеханических преобразователей энергии.

 

В отличие от асинхронного электропривода, включающего в себя преобразователь частоты и асинхронный короткозамкнутый двигатель, ВИП еще более прост и надежен и, как следствие первых двух свойств, обладает наименьшей стоимостью. Помимо прочего ВИП превосходит асинхронный привод по экономичности преобразования энергии, имея более высокий КПД.

 vip-case.jpg BPP-678px 

BPP-0-788px BPP-1-783px

 

 BPP-2-783px Preobraz_Full

 Блок преобразования питания для вентильно-индукторного электропривода (ВИП) 


 

VID-VIG VIP-1920px VIP-preobraz-788px
Вентильно-индукторный двигатель/генератор ВИД/ВИГ 

Основные достоинства вентильных индукторных двигателей, генераторов (ВИД/ВИГ):

  • простота конструкции, ротор и статор выполнен в виде пакетов листового магнитомягкого материала.
  • Отсутствие обмоток на роторе, обмотки располагаются только на статоре. Катушки изготавливаются отдельно, и устанавливаются на полюса статора;
  • высокая ремонтопригодность;
  • отсутствие механического коммутатора ( коллектора, щеток);
  • ВИД/ВИГ не содержит постоянных магнитов ни роторе, ни на статоре;
  • высокие массогабаритные характеристики;
  • высокая надёжность ВИД;
  • высокий диапазон частот вращения: от единиц до сотен тысяч об/мин;
  • высокий КПД в широком диапазоне частот вращения более 92 %;
  • активный регулятор мощности;
  • отсутствие перегрузочных пусковых моментов;
  • пуск электропривода без превышения пусковых токов над номинальными;
  • реверсирование;
  • самоторможение для исключения вращения нагруженного электропривода.

 

stand-VIG


Cтенд вентильного индукторного генератора (ВИГ) 

Электронная система управление электрическим двигателем с обратной связью по скорости и нагрузке позволяет получить механические характеристики любой заданной формы, включая абсолютно жесткие (астатические) и это не ведет к усложнению системы управления, так как ее процессор обладает большой избыточностью входов и выходов, быстродействием и памятью. Поле доступных механических характеристик непрерывным образом покрывает все четыре квадранта плоскости «момент - скорость» в пределах области ограничений конкретного электропривода.

 

Параметры Привод с двигателем 
постоянного тока
Асинхронный двигатель 
с преобразователем частоты
Вентильно-индукторный 
двигатель с системой 
управления
Номинальная част, вр., об/мин 1800 1800 1800
Класс изоляции Н Р Р
Шихтованный сердечник, мм2 220 220 220
Длина сердечника статора, мм 140 146 130
Номинальная мощность, кВт 7 9 11,3
Удельный электромагнитный момент, Нхм/1 5,48 6,75 9,5
Мощность на единицу объема сердечника (относительно МПТ) 1 1,23 1,74
К. П. Д. при номинальной скорости, % 76 81 86

Использование CALS/PLM технологий при организации процессов разработки, производства позволяет предприятию решает сложные научно- технические задачи в области электропривода. Расчет параметров электрических двигателей, конструирования деталей и узлов производиться с применением систем автоматизированного проектирования (AutoCAD, SolidEdge/Unigraphics), а также PDM-систем управления инженерными данными Search и другого программного обеспечения.

Заказать